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海军招飞办:解读今年招飞新变化

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发表于 2014-7-2 09:54:48 |显示全部楼层
经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动,届时将有数百名高考成绩优秀的应届高中毕业生参加定选。今年的招飞在范围、程序、标准等方面有哪些变化?

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发表于 2014-7-2 09:55:24 |显示全部楼层
乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
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乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
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发表于 2014-7-2 09:56:41 |显示全部楼层
乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
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乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
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乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
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乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
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发表于 2014-7-2 10:54:42 |显示全部楼层
乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
海军招飞办公布舰载机飞行员选培标准

海军飞行员长年与浪花白云作伴,终日以飞机战舰为伍,为保卫300万平方公里海洋国土、维护我国海洋权益发挥了重要作用。经9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面展开,数百名高考成绩优秀的应届高中毕业生参加定选。

今年的招飞在范围、程序、标准等方面有哪些新变化,受到了不少读者的关注。
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发表于 2014-7-2 10:55:29 |显示全部楼层
乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
军地联合培养部分学员

在招收范围上,在山东、辽宁、河南、河北、安徽等海军招飞传统省份的基础上,2013年扩招了湖北省,2014年又首次将北京纳入海军招飞地区。在招收对象上,除从地方应届高中毕业生中招收以外,从2012年开始从海军三所学历教育院校应届本科毕业学员中选拔,数量占每年计划数10%左右。

在程序设置上,在定选复查阶段组织“基本认知能力”和“飞行特殊能力”二次复检,改变了以往“一检定高低”的情况,并首次将心理品质测试中的“专家职能面试”环节调整到定选复查阶段进行,凸显心理品质在招飞工作中的重要地位。在鉴定标准上,首次将舰载飞行学员对身体素质的特殊要求纳入招飞体检标准。

在信息化建设上,专门研发了海军招飞信息管理系统,坚持边实践边调试边完善,基本实现了“检测信息一键查询、检测结果全面显示、检测流程全程监控”的信息化检测功能。

在培养方式上,从2013年起,海军从每年招收选拔的普通高中毕业生飞行学员中,选拔部分高考成绩优异、体验飞行合格、符合普通高等学校录取要求的学员,送入北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习,进行军地联合培养,同时注册军队院校和普通高等学校学籍(简称“双学籍”)。

目前联合培养的数量为每年计划数的5%左右。“双学籍”学员在地方高校完成文化基础知识及相关专业理论教育后,回到海军飞行院校进行飞行专业理论及实践教育,在地方高校学习期间,享受军队院校飞行学员相关待遇。
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发表于 2014-7-2 10:55:42 |显示全部楼层
乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
试行选拔舰载机飞行员苗子

今年体检中试行新的《海军招收飞行学员医学鉴定标准》,首次将舰载飞行学员对身体素质的特殊要求纳入招飞体检标准,在体检和心理品质检测中区分层次,将身体素质达到舰载机飞行学员标准和心理品质检测成绩优异的考生,作为苗子进行重点掌握和跟踪,为下一步从飞行学员中选拔培养舰载战斗机飞行员提供第一手资料。

需要说明的是,有部分新闻媒体将其解读为“海军今年首次直接招收舰载机飞行员”,这种理解是不准确的。目前,海军舰载战斗机飞行员是从年龄35岁以下、至少飞过5个机种、飞行时间不少于1000小时的现役三代机飞行员中选拔培养产生的。

通过改飞的方式培养舰载机飞行员的好处是飞行技术好、经验足,缺点是一些技术动作已成为习惯、改变难度大,并且会稀释现有部队战斗力。比如,舰载战斗机着舰与岸基飞机着陆时飞行员的动作完全相反,岸基飞机是减速,而舰载战斗机在着舰瞬间需要加速,防止着舰不成功能够迅速拉起,否则就会一头栽进海里。

从世界海军强国经验看,从飞行学员中选拔培养舰载战斗机飞行员是普遍做法,与从现役飞行员中选拔培养相比,这样能有效缩短培养周期,节省培训资源,延长舰载飞行时间。

随着海军战略转型的深入推进和舰载航空兵部队的快速发展,从新的飞行学员中选拔培养舰载战斗机飞行员已成必然趋势。此外,海军飞行学员按“3+2”组训模式,实行5年全日制教育培养,即前3年在海军航空工程学院完成大学本科基本课程、航空专业基础和军政基础等教育训练,第4~5年在海军航空兵学院完成航空理论和飞行驾驶(初教机、高教机)训练。
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发表于 2014-7-2 10:55:54 |显示全部楼层
本帖最后由 乐在其中 于 2014-7-2 10:57 编辑

乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54 经过9个月的初检预选、全面检测、政治考核等环节后,2014年度海军招飞定选录取工作于6月底至7月初全面启动 ...
最需要具备的特质

在选拔舰载战斗机飞行员时,动态视力、立体视觉、脊柱结构等生理指标,以及空间定向、风险决策、情绪把控等心理素质方面的要求远远高于普通飞行员。

这是因为,舰载战斗机飞行员与岸基飞行员的差别较大:一是工作生活环境不同。舰载战斗机飞行员面临着舰船噪声、振动、摇晃和潮湿等不良因素的影响。

二是飞行基础环境不同。舰基跑道有一定坡度,长度也仅为岸基跑道的十几分之一,对舰载飞行员心理应激能力、操作稳定性提出了更高要求。三是飞机起降环境不同。

滑跃起飞(或弹射起飞)、拦阻着舰是舰载战斗机的主要起降方式,加上海上气象、水文等条件容易发生变化,对飞行员各方面作业能力提出特殊要求。具体而言,从对身体素质上的要求来讲,舰载机起降方式特殊,加减速时间很短,飞行员起飞和降落时均需瞬间承受4~5倍水平方向重力加速度,特别是降落时由于操纵需要,头部无法固定,会在颈部产生峰值达60千克左右的负荷。

频繁起降会给舰载机飞行员带来累积性损伤。同时舰船摇摆、振动、电磁辐射、噪声等工作生活环境和广域机动、长时间航行,也容易导致舰载机飞行员驻舰期间晕船、疲劳、睡眠不良等。

其次是心理上,由于舰载机装备的特殊性、起降平台的特殊性、长期驻舰执行任务的特殊性、海上环境的特殊性和舰艇生活条件的特殊性,舰载机飞行员需要有较强的心理素质来适应随时变化的环境。

尽管航母很巨大,但从空中看却只有一张邮票大小,舰载机飞行员降落时,不仅要以高速对准航母,还要准确勾住拦阻索,被外界称之为“刀尖上的舞蹈”,这对心理素质的要求非常高。综上所述,舰载战斗机飞行员必须具备过硬的身体条件和超常的心理素质,是由“万里挑一”而来的,是真正意义上的“天之骄子”。

(作者系海军招飞办副主任)
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发表于 2014-11-24 15:48:44 |显示全部楼层
乐在其中 发表于 2014-7-2 10:55
本帖最后由 乐在其中 于 2014-7-2 10:57 编辑
乐在其中 发表于 2014-7-2 09:54  经过9个月的初检预选、全 ...

为什么不收成绩不好的人?成绩不好的人的信念比那些成绩好更多!
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