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朝鲜战争制空权

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发表于 2016-6-29 12:45:48 |显示全部楼层
朝鲜战争制空权:中国志愿军入朝前最忧虑的是美军在朝鲜的制空权,当时中共领导人多数都反对出兵,也是因为美军的技术优势,尤其是空军优势。比反对出兵强些的林彪主张出而不战,赞同派兵到朝鲜建立隔离区和缓冲地带,只要美军不进攻中国就不打,他也担心制空权,随后他被派往苏联名义养病,实际了解苏联的态度。中共通过不出兵的决议,表示出兵会让美国进攻苏联,在斯大林和金日成直接写信求援后,再次召开的政治局会议上,林彪在苏联没参加,彭德怀来京支持毛主席出兵,林彪和后来去苏联的周恩来也获得了苏联将派空军参战的许诺,中国最终决定出兵援朝。当时仅有毛主席、彭德怀等少数人和斯大林同样积极主战援朝,防止美国在控制台湾后再控制朝鲜半岛。斯大林决定出兵秘密参加朝鲜战争对美国是巨大打击,尽管仅是派空军参战,并且设定众多限制,但这无疑首先阻止了美国把战争扩大到中国全境的企图,最终止步台湾,因为苏联空军已经进驻北京、上海等地,开始执行中苏同盟条约。在志愿军入朝一星期后,苏联空军正式参战,中苏朝空军联合在朝鲜半岛虽然不占优势,但改善了志愿军完全没空中掩护的局面。美军在朝鲜派出三分之一陆军、二分之一海军,空军仅派出五分之一,剩下的五分之四是为了防备苏联,战争中苏军原有近十八个集团军的空军,仅派出64集团军一个参战,主力也在防御美国,这本身也是对中国的援助,若是美军把全部空军都投入朝鲜战场,对志愿军无疑是致命威胁,美军仅参战空军就一度造成志愿军后勤近半数车辆被毁。斯大林在派出苏联空军秘密参战的同时,下令督促对中国空军建设的支持力度,1950年七月就帮助中国空军装备喷气式战斗机,中国空军仅比苏美空军晚三年多装备喷气式飞机,斯大林帮助中国空军发展起点高,这是中国尊敬斯大林的重要原因。苏联甚至把二战前紧急训练飞行员的方法也推广到中国,像二战前后的苏联飞行员那样,中国空军学员也都是仅训练二十小时左右就升空作战,幸好驾驶当时世界上最先进的喷气式战斗机,能弥补飞行技术的不足。在志愿军入朝一个半月后,志愿军空军也首次参战,空四师取得首战胜利。以后中国空军就在朝鲜战争中不断成长壮大,很快成为世界重要空军大国。苏联空军参战同时,司令员刘亚楼让师长翼跟着苏联地面指挥官学习,指挥空四师配合苏军空战,在1951年一月中国空军首战胜利后,新组建的空军各师也逐渐投入空战,由空四师飞行员采取传帮带的方式,共同巡航飞行空战,也取得了优异的战果,有力地配合了同盟军的作战,逐渐改变了战场制空权完全控制在美军手中的局面。志愿军空军在刘震、段苏权等领导下,越战越勇,越战越强,在数量和技术上都不断取得突破,尤其是到1951年底,刘善本、司中峰等指挥轰炸机部队首次进行夜间作战,轰炸据守朝鲜西海岸岛屿的敌海军,这是中国首次现代化的陆海空协同作战,空军配合陆海军收复西海众岛,取得重要胜利。从空军战役战术角度看,这是中国空军由防御型空军向进攻型空军转变的里程碑,也标志中国空军有了质的提升,对朝鲜战争制空权的影响也非常巨大,首次把对手陆海军置于中国空军打击下,对敌军的士气造成严重影响。美国空军总参谋长范登堡也不得不评价中国空军几乎一夜间成为世界主要空中强国,朝鲜战争开始向中国控制主动权的方向发展,中国战力在战争中越来越强。朝鲜战场的制空权逆转对战场形势也产生重要影响,美军原本具有绝对空中优势,在三八线附近即使无法突破防线,也可空运82、101等空降部队越过中朝防线,在中朝防线的后方伞降,再配合海军登陆改变战场态势,但由于中国空军力量的增强,这种可能性也越来越渺茫,不仅因为中苏战斗机已经建立牢固的米格走廊,中国空军的防御线甚至已经到达平壤,再往南是平原地区,没有瓶颈可以让美国空军封锁打绞杀战,对中国志愿军的后勤已经越来越没法阻断。要是搞伞降和登陆,也有遭到中苏空军拦截,甚至轰炸的危险,因此1952年上半年美军就没有再搞大的军事行动,双方在半岛中部地区转入对峙。1952年九月彭德怀和金日成到莫斯科受到斯大林接见,得到更多的空军装备。斯大林在帮助中国装备近二十个师的装备同时,在这次会见给了朝鲜三个空军师装备,又给中朝两个各一个师的喷气式飞机装备,至此在朝鲜半岛上仅中国就有十个师战斗机和两个师轰炸机参战,加上苏联一个集团军和朝鲜空军,已经超过美军空军,开始取得朝鲜战场制空权。美军在十月只能最后用火力优势向上甘岭尝试进攻,结果又败了,连火力优势都没法保持了,美军彻底放弃北上进攻的企图,这年底艾森豪威尔当选总统,已经准备把战略重点转向能发挥仅存的海军优势,要控制东南亚,执行艾森豪威尔主义。1953年美军正式准备在朝鲜战场接受停战的现实,在这个战场上,美军已经不再拥有制空权,三年中其在朝鲜战场通常部署两千架飞机,最多四千架,而此时仅中国1953年底已经有了二十八个师的空军,飞机三千多架,近一半参战,这还不包括苏联、朝鲜空军,中苏朝已经占据空中优势。朝鲜战场的制空权争夺是相当激烈的,从美军最初占绝对优势,让志愿军几乎只能在夜间行动,到让中苏朝逐渐夺取制空权,时间仅一年多,这个天翻地覆的变化是世界空战史的奇迹,是毛主席和斯大林、金日成领导下的中苏朝人民空军战士英勇战斗取得的光荣胜利。

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发表于 2016-7-5 19:44:20 |显示全部楼层
李奇微说过的,如果中国军队愿意,中国军队的空军是可以袭击联军在朝鲜和日本的机场的,那时联军在朝鲜的处境就悲惨了。
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发表于 2016-8-1 20:26:06 |显示全部楼层
志愿军空军实力的增强在李奇微回忆录有记载:比如在第六章记载:据观察员报告:敌人正在修建新的机场,估计其空军的实力大约为一千架飞机。美国也意识到空军优势不能结束战争:这些官员对麦克阿瑟的全部建议进行了严肃认真、深思熟虑和周密细致的研究。他们认为,我们的空军不可能通过轰炸迫使红色中国屈服。我已提到过霍伊特·范登堡将军的想法。他认为,如果我们真要想摧毁满洲的基地,我们“本钱很少的空军”就会在战争中受到极大的消耗和损失,以至于我们需要花费两年的时间来重建这支空军才能使其在地球上其他地点出现挑战时能有效地应付之。除此之外,范登堡将军对于轰炸满洲这种“一点一点地啄击皮毛”的办法毫无兴趣。因为,付出了高昂的代价,换回来的只不过是敌人军事力量极轻微的损失。五角大楼也根本不相信中国的工业基础会象麦克阿瑟所想象的那样能够那么快就被摧毁。如果进行轰炸,无疑会使成千上万的无辜遭到屠杀;如果使用原子弹,那么牺牲者将会是数以百万计。除非我们炸毁横贯西伯利亚的铁路线,否则,共产党中国还能照样通过这条铁路接受军事补给,而苏联则丝毫不受触动。可是,炸毁西伯利亚铁路需要采取持久作战行动,这可能超出了我们的能力,而且,这样做肯定会引起第三次世界大战。
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发表于 2016-8-2 09:46:00 |显示全部楼层
不过那主要是苏联空军起作用.
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