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发表于 2017-12-11 15:18:45 |显示全部楼层
本帖最后由 陽陽 于 2017-12-27 16:34 编辑

鱼雷是一种水中武器。它可从舰艇,飞机上发射,它发射后可以自行控制航行方向和深度,遇到舰船,只要一接触就可以爆炸。用于攻击敌方水面舰船和潜艇,也可用于封锁港口和狭窄水道。
目录
1研发历史2形状和结构3特点4种类有人控制鱼雷重型鱼雷轻型鱼雷火箭助推鱼雷5军事作用6发展过程发展系列动力系统的发展制导技术的发展7发展趋势智能化制导鱼雷战斗部聚能爆破技术火箭助飞鱼雷的发展
研发历史
鱼雷的前身是一种诞生于19世纪初的撑杆雷,撑杆雷用一枝长杆固定于小艇艇艏,海战时小艇冲向敌舰,用撑杆雷撞击爆炸敌舰。
1864年,奥匈帝国海军的卢庇乌斯舰长把发动机装在撑杆雷上,利用高压容器中的压缩空气推动活塞工作,带动螺旋桨推动雷体在水中艇行攻击敌舰。但由于艇整低、艇程短、控制不灵、卢庇乌斯的发明未能投入使用。
曾参与上述研制工作的英国工程师罗伯特.怀特黑德于1866年成功地研制出第一枚鱼雷。该鱼雷借鉴了卢庇乌斯的发明,用压缩空气发动机带动单螺旋桨推进,通过液压阀操纵鱼雷尾部的水平舵板控制鱼雷的艇行深度。当时鱼雷的艇速仅11公里每小时,射程180-640米,尚无控制鱼雷艇行的装置。因其外形似鱼,因而称之为“鱼雷”,并根据怀特黑德的名字(音译为白色,而称之为“白头鱼雷”。几乎与卢庇乌斯和怀特黑德同时,俄国发明家亚历桑德罗夫斯基也研制成类似的鱼雷装置。
1887年1月13,俄国舰艇向60米外的土耳其2000吨“因蒂巴赫”号通信船发射鱼雷,将其击沉。这是海战史上第一次用鱼雷击沉敌舰船。
1899年奥匈帝国的海军制图员路德格.奥布里将陀螺仪安装在鱼雷上,用它来控制鱼雷定向直航,制成世界上第一枚控制向的鱼雷,大大提高了鱼雷的命中精度。1904年,美国人E.W.布里斯发明发热力发动机代替压缩空气发动机的第一条热动力鱼雷(亦称蒸气瓦斯鱼雷),使鱼雷的航速提高至约65公里/小时,航程达2740米。
第一次世界大战开始时,鱼雷已经被公认为仅次于火炮的舰艇主要武器。第一次世界大战期间,被鱼雷击沉的运输船达1153万吨,占被击沉运输船总吨位的89%,舰艇162艘,占被击沉舰艇总数的49%。第二次世界大战期间,被鱼雷击沉的运输船总数为1366万吨,占被击沉运输船总吨位的68%;舰艇达369艘,占被击沉舰艇总数的38.5%。
1938年,德国首先在潜舰上装备了无航迹电动鱼雷,它克服了热力鱼雷因为在航行中因排出气体而形成航迹而易被发现的缺点。
1943年,德国首先研制出单平面被动式声自导鱼雷,它可接收水面舰艇的噪声自动导鱼雷,提高了命中率。第二次世界大战末期,德国又发明了线导鱼雷,发射舰艇通过与鱼雷尾部连接的导线进行制导,不易被干扰。
到了50年代中期,美国制成双平面主动式声自导鱼雷(又称反潜鱼雷),它可在水中三维空间搜索,攻击潜航的潜艇。
1960年,美国又首先研制出“阿斯罗克”火箭助飞鱼雷(又称反舰导弹),它由火箭运载飞行至预定点入水自动搜索、跟踪、攻击潜艇。
到了七十年代后,鱼雷采用了微型电脑,改进了自导装置的功能,增强了抗干扰和识别目标的能力。雷的航速已经提高到90-100公里/小时,航程达到4.6万米,尽管由于反舰导弹的出现,使鱼雷的地位有所下降,但它仍是海军的重要武器。特别是在攻击型潜艇上,鱼雷是最主要的攻击武器。
目前世界各国都非常重视鱼雷的研究、改进和制造,目的是使鱼雷更轻便,进一步提高鱼雷的命中率、爆炸力和捕捉目标的能力。
形状和结构
鱼雷雷身形状似柱形,头部呈半圆形,以避免航行对阻力太大。中段(雷身)和后段(雷尾)3段组成,分别装有装药引爆系统、导引控制系统和动力推进系统等。它的前部为雷头,装有炸药和引信;中部为雷身,装有导航及控制装置。后部为鱼尾,装有发动机和推进器等动力装置。鱼雷的动力系统能源分别为燃气和电力等。
根据不同的需要,鱼雷分为大,中,小三种类型。直径为533毫米以上的为大型鱼雷;直径为400-450毫米之间的为中型鱼雷;直径为324毫米以下的为小型鱼雷。鱼雷主要用于舰船携带,必要时也可以用飞机携带。在港口和狭窄水道两岸,也可以岸上发射。鱼雷在水中的航行速度为70-90公里/时。
鱼雷在水中的运动受到重心和浮力的共同作用:若重力大于浮力,沿水平方向发射的鱼雷,将象石子那样向斜下方运动;若重力小于浮力,它将象氢气球那样向斜上方运动.要使鱼雷瞄准目标沿一定方向运动,必须使浮力和重力大小相等,恰当地选择鱼雷的体积,可以调整鱼雷重力和体积的关系,所以,鱼雷的体积是一个重要的技术指标。
特点
现代鱼雷具有航行速度快、航程远、隐弊性强、命中率高和破坏性大的特点,可以说是“水中导弹”。它的攻击主要目标是战舰船和潜水艇,也可用于封锁港口和狭窄水道。
种类
鱼雷按携载平台和攻击对象分为反舰(舰舰、潜舰、空舰)鱼雷和反潜(舰潜、潜潜、空潜)鱼雷。
按鱼雷直径分为大型鱼雷(533-555毫米)、中型鱼雷(400-482毫米)和小型鱼雷(254-324毫米)。
按制导方式可分为自控(程序控制)鱼雷、自导鱼雷,线导鱼雷和复合制导鱼雷。
按推进动力分为热动力(燃气,喷气)鱼雷、电动力鱼雷和火箭助飞鱼雷。按装药分为常规装药和核装药鱼雷。
目前,世界上装备和使用鱼雷的国家很多,但能够研制和生产鱼雷的国家却屈指可数,只有美国、英国、法国、德国、意大利、日本、瑞典、中国廖廖几个。其中美国鱼雷的研制水平一直居世界领先地位,而俄罗斯与美国的激烈竟争中,其鱼雷发展独树一帜,是唯一能与美国分庭抗礼的鱼雷生产大户。
有人控制鱼雷
另外,值得一提的是,除了上述种种鱼雷之外,有一种最特殊的鱼雷,是有人坐在鱼雷中直接操作控制鱼雷的,称为“有人控制鱼雷”,筒称“人操鱼雷”。
在二战期间,德国和日本都推出了有人控制鱼雷,后者即著名的回天鱼雷。这种鱼雷通常采用半潜式推进,鱼雷上有操作人员一名,通过操纵杆、潜望镜来判断、修正鱼雷的航向,以确保命中目标,提高命中率。德国的人控鱼雷在发射半程后,操作人员跳艇逃生,由母舰派小艇救回;而日本的回天鱼雷则是让鱼雷的操作人员和鱼雷一起爆炸,进行所谓的“神风特攻”,与樱花特攻队如出一辙,其残忍程度令人叹息,但实际战果并不明显。
重型鱼雷
俄罗斯胜美一筹。重型鱼雷由于航程远、威力大是美俄两国海军发展的重点。在美国重型鱼雷中最具代表性的当属KM-48型鱼雷。经过数十年的不懈努力,这种鱼雷已经发展到了MK48-0、1、2、3、4、5六个型号,主要装备各型核潜艇,是美国用以攻击潜艇和水面舰艇的主力武器。
其中MK-48最新型号MK48-5型已趋于智能化,该鱼雷采用线导和主被动声自导,线导导线为双向传输,不但发射艇可将信号信息传给鱼雷,而且鱼雷的运动弹道和航向参数也能回传给发射艇,潜艇可随时监视和校正鱼雷航向;其声自导头采用多频制,可在恶劣海情、浅水、冰层下及干扰条件下有效工作。制导系统装有五台微型计算机,存贮量大,处理速度快,可预先存入特性信息,具有识别真假目标的能力。动力系统采用“奥托-2”型燃料,具有高能量密度、低噪声、无尾迹等特点。



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