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从军的苦乐与奉献。二十二,“解放牌”战土,毫无畏惧

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发表于 2017-12-25 08:20:09 |显示全部楼层
从军的苦乐与奉献。二十二,“解放牌”战土,面对敌机投下的炸弹,毫无畏惧
   1966年10月,六十四团二营,完成10公路封土段工程任务。奉命调五、六、七连到六十二团,黄连山大回头弯重点工程地段,参加会战。1966年12月15日二十四时。几个峒室,装几百公斤炸药,爆破岩石。封锁临时便道。昆明军区二十三分部汽车营,几十台装满援越物资的汽车。停留在工地前,等待通过。16日上午八时。便道仍未抢通。汽车营100多名干部、战士,按那时“突出政治”年代,正在“天天读”。几十台汽车停留在一段新修出的黄土路。
目标十分明显。由于工地距我国国境线比较近。大家也麻痹。汽车没有后退回黄连山森林中。16日上午九时。敌机F105战斗轰炸机四架,发现了目标,投下十几颗重型炸弹。炸弹直径约30厘米,长约80厘米。(一颗没有爆炸,震开成二半。一个战士扛着半颗往连队走。营长命令他慢慢放下。我测量了)。
营高射机枪连没有调来。六连用重机枪还击。重机班战士看到炸弹快落到阵地前,飞快的跑开,卧倒。重机枪被炸毁。但战士没有一个负伤。
六连司号员许昌友,在敌机己临空投弹的生死时刻,紧跟连长张正明,沿着工地跑。吹响紧急防空号,指挥战士进入交通壕。他和连长最后才进入交通壕。被炸弹炸起的土石掩埋。连长负伤。司号员牺牲了。师部给他追记二等功。
六连司号员许昌友,在敌机己临空投弹的生死时刻,紧跟连长张正明,沿着工地跑。吹响紧急防空号,指挥战士进入交通壕。他和连长最后才进入交通壕。被炸弹炸起的土石掩埋。连长负伤。司号员牺牲了。师部给他追记二等功。
敌机临空时,五连四川藉连长杨魁海,立即跑向重机枪阵地,指挥射击。
敌机临空时,六连一个班,在上海藉班长孙文祥指挥下迅速跑上山坡。个别战士体力跑不动了。 班长连吼带骂带推,把全班带上了山坡。炸弹就在他们身后几十米落下爆炸。但全班战士无一受伤。全班战士一致为他请功。立三等功。
   上海藉技术员侯雪园,卧倒在水沟上。炸弹爆炸飞出的一块手掌大的弹片,飞过山包,落在他身上。他身上穿着棉大衣,正好变成了“防弹衣”,棉大衣破了,人皮完好。
六连负伤十多人。
我就地隐蔽在岩壁下。左耳被炸弹的冲击波震出血,听力受损,四级伤残。二十
三分部汽车营,伤亡较大。据说带队的营长被撤职了。
敌机投下十几颗重型炸弹。遭遇轰炸后,整个山谷回头弯,几公里地段,炸弹的炸药黑烟,炸起的土石灰尘弥漫。(当时我绘了弹坑草图。几年后霉烂了)。
遭遇敌机轰炸后。六十二团李胜景副团长,带领医务人员和救护车,很快赶到现场。救护伤员。我协助营长,把伤员扶上救护车,送回国内河口救治。
李胜景副团长立即召开现场会议,部署防空和工程任务。要求按毛主席指示:“不怕牺牲,排除万难,去争取胜利”。按期实成抢建工程任务。
第二天62团来电话向我了解:“二十三分部反映,他们的车队晚上十一点四十分就到你营工地了。你们不让他们开过去”。好像责备我们不让他们通过而被炸了。
我回答说:“我们上报十二点放炮。但装炸药,填塞就得三十分钟。装炸药时汔车就不能通过了。汽车的震动和排气管的火星都有可能引爆。几百公斤炸药引爆了。谁也负责不了。对我们的战士负责。也是对他们负责。六连连长负伤,上救护车时还说:“汽车营不听他指挥,没有后退到黄连山森林里去。敌机发现了汽车,炸到了我连”。听我回答后。也就不再说了。
1967年1月,10公路提前完成了任务。我营于1967年2月,奉命转场到奠边府抢建12号公路。
司号员许昌友,安徽藉,1949年10月1日以后出生,1965年3月参军。战士们都喊他“解放牌”。他向我提出,要求调到营测量班。我己答应了他。六连指导员陈的奎也同意调。但调动司号员要报团军务股批准。正在上报。突然牺牲了。2012年清明,我受师、团老领导、战友重托,与高炮630团战友及烈士亲属,共80多人,赴越南奠边府,向封土、莱州、奠边府,三座“中国援越抗美烈士公墓”200多位烈士,扫墓,祭拜,敬烟、敬酒、敬礼。但没有找到许昌友烈士墓。
2013年清明,战友再赴越南扫墓。我年己七十六,没有再去。但扫墓团出发前,我向领队提示:黄连山高山瀑布附近地段,可能有烈士墓。请他们注意找一下。结果找到了沙巴“中国援越抗美烈士公墓”。找到了许昌友烈士墓。他们代我向烈士致礼。并摄录了烈士墓碑和烈士陵园。了却了我几十年来的心愿。安息吧!许昌友小战友!战友不会忘记你们!六支队不会忘记你们!祖国不会忘记你们!
1966年雨季,中国云南金平那发至越南封土公路坍方中断,六支队的后勤供应受阻。上级命令我营前去抢通。坍方地段距我国边境那发边防站仅几百米。当我们看见祖国国土上高高飘扬的五星红旗时,我们立即行注目礼。激动的流下眼泪。离开祖国上战场几个月,第一感受到祖国、国旗在心中的重要地位。


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