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发表于 2017-12-29 17:01:13 |显示全部楼层
本帖最后由 陽陽 于 2017-12-30 17:10 编辑

......轻型鱼雷的直径一般小于400毫米,重型鱼雷直径一般为533毫米。轻型鱼雷适合于水面舰艇、直升机空投及火箭助飞发射,其主要任务是反潜,也兼顾反舰。重型鱼雷适合于舰艇管装发射,其航程远爆炸威力大,用途广泛,是发展的重点。在重型鱼雷的研制中只有前苏联可以和海军实力强大的美国相抗衡,它针对美国航母编队,研制了超大型口径的65型,产生了一定的威慑作用。但随着鱼雷技术的不断发展和战术思想的改变,目前鱼雷已经向通用化方面发展。在作战海域方面即可用于深水也可用于浅水。
动力系统的发展
鱼雷从最早的瓦斯雷发展到现在的电动力和热动力鱼雷,经过了一个发展过程。鱼雷动力装置的性能决定着鱼雷的航速和航程。热动力鱼雷虽然在航速和航程上都优于电动力鱼雷,但其技术难度大,研制周期长,航行深度受背压影响,噪音大,航迹明显,隐蔽性差。而电动力鱼雷可在大深度航行,功率不受背压影响,噪音小,不排气,无航迹,隐蔽性好,造价也比较低廉,其单雷价格是热动力鱼雷的三分之一。因此各国海军大都同时装备有电动力和热动力鱼雷,以发挥各自优势,提高作战能力。
为了解决热动力鱼雷在大深度航行时的影响,各个国家都在研究半封闭和封闭式循环动力装置,并且取得了一定的成绩。电动力鱼雷关键是高能电池的研究。目前银锌电池是在役鱼雷上使用最多的一种电池。鱼雷电机的发展方向是进一步改进永磁电机,提高推进电动的可靠性、维修性、比功率等性能。为了解决电动力鱼雷航程短的问题,还可借助空投及火箭助飞的发射方式,综合利用鱼雷与发射装置的搭配关系,进一步提高鱼雷的作战指标。
制导技术的发展
从鱼雷问世到二战前所用的鱼雷都是无制导的直航鱼雷,是一种近程快速、威力大的反舰武器,但是雷上没有触发装置和非触发引信,单雷命中率很低,必须同时几条雷齐射。
随着水面舰艇性能的进一步发展,鱼雷所要攻击的目标在航速和机动性上都有了大幅度提高,无制导直航雷已停止生产。
二战后各国相继研制了声自导鱼雷。然而声自导鱼雷的发展遇到了越来越大的困拢,声自导鱼雷所利用的水声信号同海洋环境噪声、鱼雷自噪声、人工干扰声、混响声等混合在一起,这给信号的提取和识别带来了困难,优其在鱼雷航速很高时更是如此。这就要求声自导鱼雷向着智能化方向发展。
目前世界先进国家所设计的重型鱼雷大都采取线导和声自导+主被动声自导技术,大大提高了鱼雷的搞干扰和目标检测能力。线导中所使用的导线大都是铜线,其缺点是导线重、体积大、抗拉力小、传输频带窄、信号衰减量大。而且线导鱼雷中信号的衰减和导线的长度成正比例,导线越长信号衰减量越大,因此就限制了鱼雷的航程。随着光纤传输信息技术在通讯领域内和成功应用。科研人员提出了以光纤代替普通铜导线应用于鱼雷的设计方案。美、法等国分别成功地进行了光纤线导的海上试验,试验距离达到了20-30千米。
在鱼雷制导技术的发展过程中除声自导、线导、光纤制导等以外,有此国家还采用了尾流自导技术。尾流自导搞干扰能力强,可通过预编程设定,解决多目标情况下对预定目标的攻击。前苏联65型鱼雷都较好地利用了尾流技术,美国只有MK-45F采用了尾流自导技术,但并未普及。此外瑞典的TP-61系统鱼雷具有线导/被动声自导功能,同时也有尾流自导功能。
目前尾流自导功能只用于反舰鱼雷,尾流自导属非声自导,不受水文条件的影响,可在贴近水面航行,对于攻击水面舰艇有较强的威力。同时由于尾流难以伪造产生,干扰尾流自导鱼雷比较困难。因此尾流自导鱼雷抗干扰能力强。尾流自导鱼雷航速高、噪声大、隐蔽性差。但由于鱼雷是从舰船尾部进行跟踪,处于声纳盲区之内,并且尾流消失需要时间,因此水面舰船对尾流自导鱼雷实施对抗和规避很难奏效。
发展趋势
21世纪反潜、反舰形势更加严峻,常规潜艇将以水下20-25节速度,核潜艇将以40节速度,在水深400-1000米处采取“隐形”及先进的水下对抗技术参与作战,航空母舰等大型水面舰艇将以25-35节航速,装备十分完善的反导技术,并具有强大的对海,对空及反潜火力。由于鱼雷具有隐蔽性、大的水下爆炸威力、自导寻的的精确制导,鱼雷在水下的作战地位越来越高,它不仅是未来海战有效的反潜武器,而且也是打击水面舰船和航空母舰、破坏岸基设施的重要手段。因此世界各国都重视鱼雷武器的发展,并根据未来海战的需求和各自的战术思想,结合本国的特点,选择不同的技术道路发展鱼雷武器。
智能化制导鱼雷
鱼雷制导性能是鱼雷战术技术指标的核心内容,也是鱼雷研制中的难点。制导性能将直接影响到目标的检测和识别及抗干扰能力。对于现代战争而言,作战舰艇才采用了多种不同的干扰器材,以对抗鱼雷对其攻击。因此各国专家都非常重视对先进的水声对抗技术系统进行系统的研究。所以,未来海战特别是水下部分主要是探测与反探测,对抗与反对抗的较量。因此鱼雷制导系统除了必须具有自导作用距离远、搜索扇面大、导引精度高之外,更为重要的是具有较强的抗自然干扰,尤其是抗人工干扰的能力。同时能够更有效地攻击目标要害部位和薄弱环节。
鱼雷智能化制导技术主要是通过制导系统应用高速数字微处理机,采用自适应技术,最优控制技术来实现的。由于水下电子技术的日益发展,鱼雷制导技术必须能够对来自于自然和人工的干扰目标进行识别,根据其不同的特征提供有用的目标参量,然后由自适应控制系统选择和调整其工作状态和参数,瞄准在搜索攻击过程中几何尺寸变化大的目标,进行最优控制,从而实现“精确制导”,并以90度命中角击中目标的要害部位。
智能化制导已经在国外鱼雷应用,能够在复杂的海洋水声环境中识别真假目标。
鱼雷
战斗部聚能爆炸技术
战斗部是鱼雷武器唯一的有效载荷。战斗部的威力大小,对目标的毁伤程序与装药的数量、质量、爆炸方式等有关。也同命中目标的位置,舰艇的结构有关。
现代舰艇为了自身的安全,在结构设计和材料选择方面做了大量的研究工作,并且在一些先进国家的潜艇上得到了应用。这就大大增加了潜艇的下潜深度和抗爆能力。因此在装药量和炸药质量受限制的条件下只能采用新的爆炸技术。
在提高爆炸威力方面,各国除继续研究新炸药外,都采用了定向聚能爆炸技术,具有40千克的装药量,产生250千克炸药爆炸威力的效果。聚能爆炸技术主要用于轻型鱼雷,而且采用聚能爆炸技术的鱼雷只采用触发引信而不采用非触发引信。
火箭助发鱼雷的发展
在反潜武器中火箭助飞鱼雷占有很重要的地位。为了对付潜艇的威胁,鱼雷在远距离上的快速反应十分重要。鱼雷和弹道导弹技术相结合构成的火箭助飞鱼雷能用很高的速度把鱼雷送到远距离的目标附近,系统反应时间短,可以昼夜全天候使用,可以连续射击,提高了目标杀伤概率。
火箭助飞鱼雷已有多种型号装备部队。如美国的舰对潜“阿斯洛克”和前苏联的“SS-N-14"等。签于现代战争远距离作战的特点,火箭助飞鱼雷的发展前景是非常


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