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重庆万州公交车坠江事件反思录

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发表于 2018-11-3 10:23:41 |显示全部楼层
        重庆万州一辆公共汽车,仅因乘客因不满与司机发生口角并动手打司机,激怒司机导致十三人失去生命。对此,交通管理与车辆生产单位是不是应反思呢?这种乘客攻击司机导致的事故,屡屡发生。我们为什么不做出有效的杜绝方安呢?杜绝这种情况的方案,其实也不难。只要把驾驶室与车箱隔开就行,也花不了多少费用。每个车辆配置两名司乘人员,同时定立严格的驾驶规范,对司乘人员进行如何应对来自乘客的挑衅与攻击训练。就完全杜绝这类事件的发生。
      弄一张铁厚点的铁皮,把驾驶室与乘客隔开,成本也谈不上高。只要管理部门规范共交车生产流程,新车加一道隔板,旧车进行补焊,这种事件就能杜绝了的,事在人为嘛。

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发表于 2018-11-3 16:56:30 |显示全部楼层
抢夺方向盘曾造成伤亡惨剧

近几年,类似乘客与司机发生冲突而导致的事故,在全国各地都曾有发生。

     2015年12月29日。上午10时许,重庆市万州区城区22路环湖公交车行驶至江南新区南滨路长江之星附近时,又因公交站台被社会车辆停占,公交司机欲过站停靠时,一位老者便上前抢夺司机方向盘,导致公交车冲上人行道撞上绿化树,致车头损坏,两名老年乘客受伤。

      2015年12月12日下午1时许,重庆市万州区22路车上一位女乘客由于没有听到广播坐过了站,于是迁怒司机泼口大骂。司机忍无可忍还嘴,女子突然打向司机并抢夺方向盘,造成行道树被撞倒,车头受损,车上乘客也有不同程度撞伤。


     2011年12月23日,在黑龙江哈尔滨市340路公交车上,一名不到30岁的女乘客与司机发生口角,于是上前抢夺方向盘,拔车钥匙,争执中公交车失控撞到人行道上的指示牌。事故导致司机死亡,17名乘客受伤入院,伤者最大的59岁,最小的仅18岁。

     2015年3月1日,青岛一名乘坐363路定时快车的男乘客为了距目的地近一些,要求司机停车,司机拒绝后,突然上前抢夺司机手中的方向盘,导致满载100多名乘客的公交车失控钻进了路边花坛,所幸没有造成人员受伤。

      2016年3月25日,在安徽连霍高速宿州市萧县境内,车牌号为豫PJ0811的客车上,一名男性乘客因性骚扰一名女乘客,被该女子丈夫打了两下。男子被打后,坐到了驾驶员后方第二排座位上。几分钟后,他突然起身冲向驾驶员,并拉扯方向盘,车辆随即失控,撞断防撞护栏,翻到路边沟内,造成6人遇难,多人受伤。

      2018年7月2日,辽宁沈阳市一辆126路公交车行驶至青年大街〝儿童活动中心〞站点附近时,突然失控径直撞入候车站台,撞上电线杆停止。事故原因是车上一女子因坐过站,与司机吵架,并抢夺方向盘所致。候车亭中一名20岁女性被夹在电线杆与公车之间不幸遇难,事故共计1人死亡,9人受伤。


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发表于 2018-11-3 16:58:31 |显示全部楼层
       冲动是恶魔,理智是善举。
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发表于 2018-11-3 17:01:51 |显示全部楼层
      学会控制感情,善于驾驭冲动。
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发表于 2018-11-3 17:10:00 |显示全部楼层
        国家应出台严惩骚扰司机,抢夺方向盘的行为。骚扰司机者,应判5年徒刑,抢夺方向盘者应判10年徒刑。造成人员伤亡的,应判无期或死刑。没有高压,就没有平安。当然,最好还是以司机与乘客隔开的措施来杜绝这种事件的发生。
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发表于 2018-11-4 15:42:50 |显示全部楼层
  驾驶室与乘客区域应该隔离,司机专心致志开车,服务乘客应该有专门的乘务员。但是,现在为了降低人工成本,公交车几乎都是只有一个司机,正常乘务甚至遇到纠纷都只能一边开车一边分心处理。
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发表于 2018-11-15 13:43:10 |显示全部楼层
     中国人的素质可见一斑。可是我们的宣传部门又有过什么作为吗?这是个多好的教育素材,应该发动各种媒体讨论这件事,以达到教育广大人民的目的。子不教父之过。另外,我们的司法部门也不作为,对各种各样的违法违规行为失之于宽。中国有中国的特点,不应该一味学西方,应该建立中国特色的法律制度。建议恢复建国初期的流放制度,将那些够不上法律惩治的人类流放在荒无人烟的地方,比如,南沙群岛等。
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